EXTRAVAGÂNCIAS REAIS NOS FINAIS DA MONARQUIA

A edição da conceituada revista Sábado, de 19 de Agosto, tem como tema de capa os hábitos e as extravagâncias nas férias da família real portuguesa, em finais da monarquia.
Porque estamos em plena comemoração do centenário da implantação da República (1910-2010) e porque a dicotomia monarquia/república tem sido bastas vezes invocada por ambos os lados, para ataque ou para defesa, deixamos de seguida – para aqueles que não tiveram acesso àquela publicação semanal – algumas linhas do que se escreve na revista dirigida por Miguel Pinheiro e que, por princípio, nos deixa, em alguns casos, boquiabertos.
Ainda na capa é referido que “O Rei D. Carlos passava quatro meses por ano entre caçadas, mergulhos no oceano e viagens de iate. Tinha 150 criados e, num ano, decidiu iluminar as praias entre o Estoril e Cascais com 13 mil lanternas de azeite e nove mil balões”. Um estrondo!...
No interior, ao longo de dez suculentas páginas de texto e fotos, assinadas pelo jornalista Pedro Jorge Castro, são referidas algumas curiosidades, que gostaríamos de partilhar com os leitores:

- No final da monarquia, a família real dividia as férias entre Sintra, Cascais, Mafra e Alentejo (Vidigal e Vila Viçosa). Eram quatro meses de festas, caçadas, explorações marítimas, durante a Páscoa, o Verão, os meses de Dezembro ou de Janeiro;
- Ao serviço de suas majestades o rei D. Carlos, a rainha D. Amélia e os infantes D. Luís e D. Manuel estavam 282 pessoas, com diversíssimos cargos e funções, que começavam por 13 oficiais-mores e acabavam nos referidos 150 empregados (criados, músicos, porteiros, capelães, etc.);
- D. Carlos comprou três carros num só dia, em 1906, na inauguração do stande da Peugeot, na presença do próprio fundador da marca, Armand Peugeot, que veio de França para cumprimentar o seu melhor cliente em Portugal (o monarca, que chegou a ter sete viaturas daquela marca);
- O aniversário dos Reis (faziam anos no mesmo dia, 28 de Setembro) era decretado como feriado em todas as repartições públicas e os militares tinham direito a um rancho melhorado;
- Em 1901 foi publicado o primeiro Código da Estrada, que impunha o limite máximo de 10 km por hora. Por excesso de velocidade, o irmão do rei D. Carlos, o infante D. Afonso, teve um acidente (em Agosto de 1906), do qual ficou com “uma costela quebrada”;
- D. Carlos tomava banho no seu fato de malha às riscas, que cobria os ombros e chegava aos joelhos. Depois de dar as suas braçadas, numa altura em que a maioria das pessoas não sabia nadar, saía do mar e ia até à barraca real mudar de roupa. Sempre que o Rei estava na praia, era hasteada a bandeira nacional;
- A Rainha-mãe, D. Maria Pia, a figura mais extravagante da família, ofereceu relógios de ouro a todos os fidalgos quando nasceu o primeiro neto e obrigava os serviçais a transportar do palácio da Ajuda para as férias em Mafra os fogões de sala, as braseiras e o piano, que era carregado por oito homens que faziam a pé a viagem de 40 km;
- D. Carlos comprou seis iates, quatro dos quais baptizados com o nome de Amélia, em homenagem a sua mulher;
- O Rei tinha como principal passatempo a exploração dos mares, cujas campanhas podiam demorar meses, sempre com D. Carlos em alto mar, o que levava boa parte do país a ver no monarca um esbanjador despreocupado, que tinha encontrado mais uma forma de diversão e de alheamento dos problemas do país;
- D. Carlos ganhava um subsídio do Estado anual de 365 contos de reis, o que representava 0,7% da despesa do Estado. Daqui tinha de pagar todas as despesas de funcionamento da casa real. Ganhava claramente menos do que gastava, o que lhe provocou vários dissabores políticos;
- O jornalista republicano João Chagas escreveu que, para o Rei, reinar era “S. Carlos, o Coliseu, o Trindade, quermesses, bailes, touradas, caçadas”. Uma doidice, um delírio, uma pândega, alegavam os republicanos.

Mais de um século depois e pela leitura acima, é hora de tirarmos as necessárias conclusões. Vistas, naturalmente, à luz da época, como não pode deixar de ser. A História é para se compreender, não para julgar.
De todo o modo, também dá para percebermos o funcionamento de uma monarquia (como a que tivemos) e de uma república (como a que temos): as suas diferenças, as suas convergências, as virtualidades de cada uma delas.